جاپانی دھاتی سڑنا کی صنعت میں کمی کی وجہ سے چینی موڈ کا حوالہ دیا جانا چاہئے

Jun 11, 2018

ایک پیغام چھوڑیں۔

سڑنا مینوفیکچررز ایک عام واحد ٹکڑا، کم حجم پیداوار کا طریقہ ہے. تاہم، جاپان میں سڑنا مینوفیکچررز کمپنی این سی مشین کے اوزار، مشینی سینٹرز (ایم سی)، یا سی این سی EDM سامان کی پیداوار کے لئے ذمہ دار ہیں. ناگویا سونے کمپنی کمپنی کے عملے کے مطابق اعلی درجے کی مشینی آلات جیسے CNC مشین کے اوزار، مشینی مرکزوں نے سڑنا کی ترسیل کے وقت کو بہت کم کر دیا اور پیداوار کے اخراجات میں کمی کی وجہ سے استعمال کیا. کمپنی کی طرف سے تیار سامنے اور پیچھے lampshade انجکشن molds کی ترسیل کے وقت تین ماہ ہے، جس میں کیڈ اور کیمرے کا وقت تقریبا 100 گھنٹے ہے، مشینی وقت تقریبا 100 گھنٹے ہے، اور باقی وقت پالش اور اسمبلی ہے. اس چھوٹے پیمانے پر سڑنا فیکٹری میں، جس میں بنیادی طور پر آٹوموبائل فرنٹ اور پیچھے ٹیل لائٹ لیمپشاڈ انجکشن مادہ پیدا کرتا ہے، ای ڈی ایم سامان سازی کے اکاؤنٹس 20 سے زائد مشینی سازوسامان میں تقریبا 1/3 بناتا ہے. CNC کی گھسائی کرنے والی مشینیں اور مشینی مراکز تقریبا 2/3 کے لئے اکاؤنٹ ہیں، صرف 1 گہری بندوق بندوق ڈرلنگ مشین نیم خود کار طریقے سے سامان. متعلقہ معلومات ہے.


 


جاپان کی سڑنا مینوفیکچررز کمپنیوں میں، کاپی کی گھسائی کرنے والی مشینوں کی کم درستگی کی وجہ سے کاپی کی گھسائی کرنے والی مشینوں کو کم از کم استعمال کیا جاتا ہے، جس میں چمکنے والے کام اور وقت کی مقدار میں اضافہ ہوتا ہے. دوسرا، پروفائلنگ حصوں کی پیداوار پیداوار کی قیمتوں اور وقت میں اضافہ کرتی ہے. کچھ سڑنا فیکٹریوں میں EDM مشینوں کا استعمال بھی کم ہے.


توشیبا مشین کا آلہ پلانٹ میں، عام کی گھسائی کرنے والی کئی کاپی کی گھسائی کرنے والی مشینیں استعمال کی گئیں. اس کے اسٹاف نے نشاندہی کی: جیسا کہ تیز رفتار کی گھسائی کرنے والی ٹیکنالوجی تیزی سے تیار ہوئی ہے، اور مشینی درستگی اور کارکردگی کو مسلسل بہتر بنایا گیا ہے، اور پیداوار کا سلسلہ کم ہو گیا ہے، بجلی کی خارج ہونے والے مادہ مشینیں کے الیکٹروڈ نہ صرف وقت لگتے ہیں، بلکہ پیداوار کی لاگت اور اسے تبدیل کرنے کا امکان ہے.


جاپان کے سڑنا مینوفیکچرنگ انڈسٹری میں، پروفائل کی گھسائی کرنے والی عمل کو تبدیل کردیا گیا ہے. ہائی سپیڈ کی گھسائی کرنے والی کے بارے میں، یہ جاپانی سڑنا مینوفیکچررز انڈسٹری اور مشین ٹول کی صنعت میں یہ ایک گرم موضوع ہے. اہم ٹیکنالوجیوں میں سے ایک کو اعلی صحت سے متعلق، ہائی سپیڈ مشین کے آلے کی اسپاندوں کی ضرورت ہوتی ہے، اور دوسرا تیز رفتار کاٹنے، اعلی درجہ حرارت مزاحم کی گھسائی کرنے والی کٹر کا استعمال کرنا ہے.


ناگویا گولڈ کی طرف سے استعمال کردہ تیز رفتار کی گھسائی کرنے والی مرکز ماڈل ماکینو 77 (تین محور سی این سی) ہے، جس میں 20،000 ریمم تک کی رفتار کے ساتھ خصوصی ہائی سپیڈ نیومیٹک بیئرنگ کی گھسائی کرنے والی سر کا استعمال ہوتا ہے. جعلی بنیاد پر وانینگ انڈسٹری کمپنی کی پیداوار میں، ایک جعلی مرچ مٹسیوورا FFX-5 ہائی سپیڈ سیونسی کی گھسائی کرنے والی مشین (30،000 آر ایف پی تک گھسائی کرنے والی کٹر گردش کی رفتار، 0.01 ملی میٹر کی گھسائی کرنے والی 0.01 ملی میٹر) کا استعمال کرتے ہوئے مشینی ہے. سوئٹزرلینڈ اور جاپان کے درمیان مشترکہ منصوبے. گھسائی کرنے والی مشین بھی ایک سرشار کیمرے سے لیس ہے. سافٹ ویئر جاپان اوماوما دھات کاٹنے والی مشین کے آلے کی کمپنی نے پانچ محور ہائی سپیڈ سڑنا مشینی مرکز آومومیکیک-جی-ایچ ایچ پی (ن = 30000 بجے، فی = 30 میٹر / منٹ) تیار کیا اور تیار کیا اور مشین اور مصنوعات کے لئے کیڈ / کیمرے سافٹ ویئر سے لیس کیا. .


جاپان کی سڑک کی صنعت کی کھپت کو انتباہ کرنے کی ضرورت ہے


رپورٹوں کے مطابق، حالیہ برسوں میں جاپانی سڑک کی صنعت کی پیداوار سال سال تک کم ہو گئی ہے. ماہرین کا خیال ہے کہ جاپانی سڑک صنعت اس جگہ تک پہنچ گئی ہے جہاں اسے اصلاح نہیں کیا جاسکتا.


انڈسٹری کے اندرونی صنعت کاروں کے مطابق دیگر مینوفیکچررز کی صنعتوں کے مقابلے میں، جاپانی سڑک کی صنعت میں سڑک پراسیسنگ کا سامان پر بھاری قیمت بوجھ اور سڑنا پراسیسنگ کا سامان پر بھاری لاگت کا بوجھ ہے. لہذا، سازوسامان کی قیمتوں کی شرح براہ راست آمد سے متاثر ہوتا ہے، اور اہم گاہکوں کو، گاڑی سے. جیسا کہ سیمی کنڈیشنر اور دیگر صنعتوں نے آہستہ آہستہ ملک سے باہر منتقل کیا، ملک میں سڑنا کی صنعت نے اپنے کاروباری توجہ کو بیرونی طور پر تبدیل کرنا پڑا.


جاپان کی سڑک کی پیداوار کی صلاحیت عالمی دنیا میں تقریبا 40 فیصد دنیا بھر میں درجہ بندی کرتی ہے. تاہم، 1998 میں 1.87 ٹریلین ین کی چوٹی قیمت پر پھنسنے کے بعد، اس نے مشن دکھایا ہے. اس کے علاوہ، دیگر ایشیائی ممالک اور علاقوں میں سڑکوں کی بڑے پیمانے پر ترقی کی بنیاد پر، اس علاقے میں لاگت یا ٹیکنالوجی کے بغیر، کافی ورزش ہے، ایک ورسٹائل سڑنا پیداوار کے نظام کے قیام کی طرف سے متاثر، جاپان کی سڑک کی قیمتوں میں بھی کمی ہے. حالیہ برسوں میں 20٪.


اس وقت جاپانی موڈ انڈسٹری کے آپریٹنگ ڈیما کو مختصر طور پر آرڈر کی عدم استحکام، احکامات کے لئے قیمتوں میں کمی، مختصر ترسیل کے وقت، اعلی ٹیکنالوجی، اور تیزی سے سخت معیار کی ضروریات سے نمٹنے کے قابل نہیں ہونے کے طور پر مکمل طور پر خلاص کیا جا سکتا ہے. اس ترقیاتی پس منظر کے مطابق اعلی صحت سے متعلق مشینی ٹیکنالوجی میں زیادہ کوششیں کرنے کے علاوہ، عام سانچوں سے کس طرح فرق کرنا اور اعلی قیمت اضافی پروسیسنگ کی مصنوعات کو تخلیق کرنے کے لئے جاپانی موڈ انڈسٹری کی سمت ہے، جو بھی چہرہ ہے. دوسرے ایشیائی ممالک اور خطوں کے. نیا موضوع.