جاپان کے کار حصوں کی پیداوار میں ناکام ہونے والے گلوبل اقتصادی بحران کے باعث، چین کے آٹو حصوں اور شاپنگ مالوں کو بھی متاثر کیا گیا ہے. حتمی تجزیہ میں، متاثرہ عوامل کیا ہیں؟ یہ بہت آسان ہے، یہ ہے کہ، چین کے حصے اور اجزاء کی صنعت زیادہ تر دو الفاظ پر متفق ہیں: "غیر ملکی تجارت."
چین کے کار لوازمات کے قبضے کے درآمد اور برآمد کا حجم صرف عالمی درآمد اور برآمد کے قبضے کا صرف ایک حصہ ہو سکتا ہے. یورپ، امریکہ اور جاپان اور جنوبی کوریا میں تیار کردہ ممالک میں چین کے آٹو حصوں کو دیکھنے کے لئے مشکل ہے. مثال کے طور پر، چین میں چین کی کار کی صنعت کے داخلی حصوں سے ایک زی نے احتیاط سے دریافت کیا. ہمارے ملک کے آبائی شہر برانڈ میں، اس بات کا کوئی فرق نہیں آیا کہ یہ پیمانے سے ہے یا حصوں اور اجزاء کی تعداد کی کمپنیوں کو بھی بہت کم ہے، مشترکہ ادارے گاڑی کی کمپنی کی حمایت کرنے اور قیمت ویلڈ اور ہائی ٹیک Hongxiang سیلان حصوں کی حمایت کرنے کی حمایت نہیں کرتا ہے، ہانگو سپلائر میں بھی کمر ہے.
تمام صنعتوں کے نقطہ نظر سے، چین کے حصوں اور اجزاء کی کمپنی کی فصل یورپ، امریکہ، جاپان اور جنوبی کوریا میں غیر ملکی سرمایہ کاری کی آمدنی کے سب سے اوپر ہونے پر بہت مشکل ہے، لہذا ہم باہر باہر دیکھتے ہیں. چین کے آٹو حصے شاپنگ مال. روشنی پر، صنعتی ڈھانچے کی قدر اور قدر ہمیں فخر کرتی ہے؟ چین کی کار لوازمات کی موجودہ جلال بنیادی طور پر اس حقیقت سے منسوب ہے کہ ہمارے لوگوں کو چین کی کار کی صنعت کے ریکارڈ درج کرنے میں کامیاب نہیں ہوسکتا ہے اگر ان کی مضبوط طاقت نہیں ہے. اندر.
پالیسی کی حمایت کے بغیر، مارکیٹ پر قبضہ کرتے ہوئے اس طرح کے ہائی ٹیک اور ہائی ٹیک کی اشیاء کے ساتھ، یہ ہنوو کے سپلائرز کے لئے مشکل ہے کہ ہمارے شاپنگ مالوں میں دنیا بھر میں بہت سے دنیا کے ہم منصبوں کا سامنا کرنا پڑیں، دنیا کی شاپنگ مالوں کا ذکر نہ کریں. مقابلہ میں، کچھ یورپی ممالک بیرون ملک اور جنوبی کوریا، اگرچہ ان کے آبائی شہر میں ان کی گاڑی نہیں ہے، گاڑی کے حصوں میں ایک بہترین مقابلہ ہے. وہ صرف ہانگو کار کی ضروریات سے مطمئن نہیں ہیں بلکہ دنیا کی مالیت میں ان کی ایک بڑی تعداد بھی شامل ہے اور مقابلہ میں شرکت کرتے ہیں.
یہی وجہ ہے، کیونکہ ہمارے ملک میں ایک مضبوط خریداری طاقت ہے، اس نے آہستہ آہستہ عالمی کار پیشہ ورانہ مقابلہ کے میدان جنگ میں حصہ لیا ہے. ہماری شاپنگ مال آہستہ آہستہ کثیر مقصدی کمپنیوں کے لئے ایک پناہ گاہ بن گیا ہے، اور کچھ غیر ملکی مینوفیکچررز جو مایوس ہونے کے قریب ہیں ان کی زندگی بچا ہے. روشن، کیا ہم چین کے اسپیئر پارٹس انڈسٹری کے پس منظر پر توجہ دینا چاہئے، گھاٹ کے پورے خاندان؟ مہارت کے مراکز کی کمی کی وجہ سے، ہم اب بھی نیم نوآبادیاتی میں کمزور ہیں. دراصل، چین کے حصوں اور اجزاء کی صنعت کی موجودہ ترقی کے رجحان میں، ہم موجودہ غیر ملکی جارحیت اور ہمارا ملک کے آبائی شہر میں غیر ملکی برانڈز کے بڑے پیمانے پر توسیع کے تمام سوالات کو منسوب نہیں کرسکتے ہیں، صرف ایک مختصر مدت میں بڑی مقدار میں اعلی معیار کو ضائع کرتے ہیں. وقت کی. ہانگ کانگ سیلان کار حصوں پرتیبھا گروہ، یہ سوالات ابتدائی طور پر صنعتی حکمت عملی میں مختلف کمیوں کو منسوب کیا گیا تھا، جس سے ہمارا آبائی شہر برانڈ نے اس موقع پر کئی شاپنگ مالوں کو پکڑنے کا موقع چھوڑا.
آج کی کار لوازمات کی صنعت کی تعاون کے منصوبوں سے، ہم دیکھ سکتے ہیں کہ شاپنگ مالوں کی نام نہاد نئی تاکتیک سڑکوں کو بنیادی طور پر کچھ کمپنیوں کے بچاؤ کو خطرہ کے قریب سمجھنے کے لۓ، جو مشترکہ ادارے چینی ہیں. جی ڈی ڈی، کیونکہ مشترکہ ادارے کمپنی اب چین میں ایک بڑے پیمانے پر ہے، اور صنعتی گروپوں کے حصوں اور اجزاء نے اب پیمانے کو دیکھا ہے، خاص طور پر اصلاحات کے دیر سے عرصے میں اور اس کے آغاز میں، ہمارے ملک میں سے بعض ملکیت کے ادارے ملک کے اہل اہلکاروں کو ابھی بھی نئے مشترکہ منصوبے کے منصوبے میں نشانہ بنایا گیا ہے، لیکن انہوں نے ہانگیکسانگ سیلان حصوں کے قبضے میں نظرانداز کیا. اس وقت غیر ملکی برانڈوں اور مقامی برانڈوں پر حملہ اور جگہ اور حصوں اور اجزاء کی بنیادی صنعتیں بند کردی گئیں. سرکاری ملکیت. نتیجے کے طور پر، ہم آٹو حصوں کے کاروبار میں دیر سے پیدا ہوئے تھے اور حریف غیر ملکی برانڈز اور آبائی شہر برانڈز کے ساتھ مقابلہ کرنے کے لئے کچھ مواقع کھو چکے تھے.
کار لوازمات پیشہ وارانہ درآمد اور برآمد کی صورتحال اور نقشے کے درمیان فرق سے متعلق فیصلہ، چین کے اسپیئر پارٹس شاپنگ مالز پہلے سے ہی نیم نوآبادی ریاست بن چکے ہیں. اگرچہ ہانگ ایکسانگ میں کار لوازمات برانڈ مسلسل ترقی پذیر اور ترقی پذیر ہے، یہ جاپان اور شاید یورپی ممالک کا سامنا ہے. ایک بار شک میں، پھر ہم کچھ چیزوں پر "لوگوں کی طرف سے کنٹرول" ہیں