ٹیپ 10 اور TH-2 کا استعمال کرتے ہوئے ایک درویشی ہینگر کو ٹیپ کرنا
ایک ایف ٹی ایس 1 کا استعمال کرتے ہوئے ایک کانٹا پر ٹیپ کرنا
نلکوں اور مرنے سے دھاگے کاٹ سکتے ہیں۔ نلکوں نے اندرونی دھاگے کو کاٹا ، جیسے فریم میں نیچے بریکٹ شیل۔ موت نے بیرونی دھاگے کاٹا ، جیسے اسٹیئرنگ کالم۔ لیتھ کا استعمال کرتے ہوئے دھاگے کو بھی کاٹا جاسکتا ہے ، یا ان کو رولڈ کیا جاسکتا ہے ، جیسے بولے ہوئے سرے پر ، یا حب کے محوروں پر دھاگے۔ مثال کے طور پر ، ایک مشترکہ قطر قطر 2 ملی میٹر قطر ہے۔ تاہم ، اسپاک تھریڈنگ {0}}. 0 ملی میٹر شافٹ سے بڑا (2. 2 ملی میٹر) ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ جب تھریڈز رولڈ کیے گئے تھے تو کرسٹ اوپر کی طرف بے گھر ہو گیا تھا۔
جب کوئی دھاگہ خراب ہوجاتا ہے تو ، اس کی مرمت کے لئے بعض اوقات آپشنز موجود ہوتے ہیں۔ عام طور پر ، جب داخلی دھاگہ خراب ہوجاتا ہے ، تو یہ دھاگوں کے آخر میں نقصان ہوتا ہے ، وسط میں نہیں اگر صرف معمولی نقصان ہوا ہے تو ، تھریڈ کو دوبارہ ٹائپ کرنا ممکن ہوسکتا ہے۔ یہ فرض کرتا ہے کہ مناسب جکڑن کی اجازت کے لئے کافی ناقابل تلافی دھاگہ باقی ہے۔ ایک عملی ٹیسٹ کے طور پر ، دھاگے کو ٹیپ کرنے کے بعد ، تجویز کردہ تفصیلات سے تھوڑا سا زیادہ ٹارک لگائیں۔ اگر دھاگہ کمزور ہو گیا ہے تو ، یہ پٹی اتارے گا اور اس امتحان کو پاس نہیں کرے گا۔ اگر یہ پٹی نہیں ہوتی ہے تو ، دھاگہ کافی ہے ، اور استعمال سے بچنا چاہئے۔
اندرونی دھاگوں کو کبھی کبھی کوئیل سسٹم کا استعمال کرکے مرمت کیا جاسکتا ہے۔ ریکویلی اور ہیلیکویل کمپنیاں ایک نل ، کنڈلی داخل اور کوائل ڈرائیور فراہم کرتی ہیں۔ خراب شدہ دھاگے کو ایک خاص سائز تک ڈرل کیا جاتا ہے۔ نئے بڑے دھاگے خاص طور پر سائز والے نل کے ساتھ نصب کیے گئے ہیں۔ داخل کنڈلی میں نل کا بیرونی قطر ہوتا ہے ، لیکن قطر کے اندر کا کوئلہ اصل دھاگے سے مماثل ہوتا ہے۔
مطلوبہ دھاگے سے ملنے کے لئے نلکوں اور مرنے والوں کو کاٹا جاتا ہے ، اور ہیلکس اینگل بھی ہوتا ہے۔ یہ دیکھنا زیادہ مشکل ہے کیونکہ تھریپ تھریپ کے گرد مستقل نہیں ہوتے ہیں یا مرتے ہیں۔ موت کے وقت ، کاٹنے کے علاقے کو "زمین" کہا جاتا ہے۔ زمینوں کو "بانسری" کے ذریعہ الگ کیا جاتا ہے ، زمینوں کے مابین فاصلہ۔ عام طور پر بڑے نل کے سائز ہر دوسرے دھاگے میں گم ہونے کے ساتھ عام طور پر "دانت سے چھپے ہوئے" نلکے بنائے جاتے ہیں۔ اس سے نل میں کٹے ہوئے مواد کی تعمیر کو روکنے میں مدد ملتی ہے۔
کبھی کبھی کسی خراب شدہ داخلی دھاگے کو بڑے سائز میں تھپتھپانا ممکن ہوتا ہے ، اور پھر متعلقہ بولٹ یا سکرو استعمال کریں۔ اگر خراب ہوئے دھاگوں کے آس پاس تھوڑا سا اضافی مواد موجود ہو تو یہ مرمت کام نہیں کرسکتی ہے۔ اگر اندرونی دھاگہ نیچے بریکٹ ہے تو ، اگلا بڑا تھریڈ اکثر Italian {0}} ملی میٹر کا "اطالوی" تھریڈنگ ہوتا ہے۔ یہ مرمت بعض اوقات ممکن ہوتی ہے ، لیکن نیچے بریکٹ میں ٹیپ کرنے سے پہلے تمام دھاگے ہٹانے چاہئیں۔ قطر کے اندر اصل دھاگہ تقریبا{ 34 ملی میٹر ہے۔ inside bottom 0}} ملی میٹر کے دھاگوں کو صحیح طریقے سے کاٹنے کے ل diameter قطر کے اندر نیچے بریکٹ شیل کا سائز 35 ملی میٹر ہونا چاہئے۔ عام طور پر ، نیچے بریکٹ کو بڑے 36 ملی میٹر x {{5} to TPI معیار پر ٹیپ کرنا ایک بہت ہی مشکل سست عمل ہے۔ یہ نلکوں پر بھی بہت مشکل ہے۔
کسی بیرونی تھریڈ کی مرمت کے لئے دوسرا آپشن تھریڈ فائل ہے۔ یہ دونوں SAE ("انگریزی") اور میٹرک تھریڈ پچوں میں دستیاب ہیں۔ یہ آلہ "سیدھے مر" کے طور پر کام کرتا ہے اور چپٹے دھاگوں سے دھات کو تراشتا ہے۔ ہیلکس زاویہ کے متوازی ڈائی کو تھامیں اور خراب شدہ دھاگوں میں فائل کو آگے بڑھائیں۔
